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销量持平但利润下降,奔驰发布2019年度集团财报

销量持平但利润下降,奔驰发布2019年度集团财报

【新车首发】 戴姆勒股份公司今日发布了2019财年的初步业绩。戴姆勒集团乘用车和商用车总销量为334万辆(其中中国市场总销量702088辆,占比21%),保持了上年量级(2018年335万辆)。营业额增长3%,达1..

戴姆勒股份公司今日发布了2019财年的初步业绩。戴姆勒集团乘用车和商用车总销量为334万辆(其中中国市场总销量702088辆,占比21%),保持了上年量级(2018年335万辆)。营业额增长3%,达1727亿欧元(2018年1674亿欧元)。但集团净利润降至27亿欧元(2018年76亿欧元),按单车净利润计算只有808欧元,约合6200元人民币。

当然,这只是集团背景下的净利润数字,实际的单车销售利润是企业机密,我们无从知晓。实际上今年奔驰利润大幅下降,与研发投入增加、产品质量问题召回、柴油车排放问题罚款等都息息相关。

戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola K?llenius)表示:“尽管2019年的业绩展示了客户对于我们富有吸引力的产品持续的强劲需求,但我们对最终的盈利表现不尽满意,调整因素对我们去年的财务业绩有所影响。”

康林松还表示,戴姆勒集团的未来将大幅增加了对新技术的投入,2019年奔驰在研发方面的投入是97亿欧元,“我们下定决心要充分发挥我们在技术上的领先优势,同时大力提升盈利能力,因此采取削减成本及提升现金流的举措势在必行。”

乘用车方面,梅赛德斯-奔驰品牌在2019财年售出238.54万辆新车,较去年有小幅增长(2018年238.28万辆),乘用车营业额增至939亿欧元(2018年931亿欧元),销售利润率下降至3.6%(2018年7.8%)。

2020年,戴姆勒将继续大力发展其产品及电动领域的攻势。代表奔驰品牌技术实力的全新一代S 级轿车将在今年发布,将配备最新版本的MBUX智能人机交互系统。EQA作为首款新生代纯电SUV也将于今年秋天上市,多款插电混动车型和搭载48伏智能电机技术的车型将推出。奔驰计划在2020年总销量中将插电混动和纯电车型的销量占比提升三倍。

戴姆勒预计,2020财年集团总销量将略低于上年水平。梅赛德斯-奔驰乘用车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车和戴姆勒卡车销量预计较上年略有下降。戴姆勒客车销量将略有增长。戴姆勒出行的新业务将小幅下滑,而合同量将保持上年同期水平。戴姆勒预计,2020财年集团营业额将稳定在2019年水平。

2020年也是奔驰的产品换代大年,中国作为奔驰全球最大的市场之一,将迎来众多换代产品和国产车型,GLB、中期改款E级等重量级车型能否实现热卖,将对奔驰的全球业绩产生重要的影响。

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